通常所說的空運價格在航空貨運方面指從始發(fā)港到目的港機(jī)場所需要付出的運費，但不安包括始發(fā)港所產(chǎn)生的本地費和目的港當(dāng)?shù)厍尻P(guān)所產(chǎn)生的相關(guān)費用，只是機(jī)場到機(jī)場的費用。非洲空運價格也是這樣子計算的。
        空運價格通常由空運費、燃油附加費、戰(zhàn)險三部分組成，有的航空公司則不收取戰(zhàn)險。空運費的調(diào)整由航空公司根據(jù)行業(yè)淡旺季或根據(jù)航空公司收貨的情況下制定的。不同航空公司的空運費是有區(qū)別的，所提供的服務(wù)也不一樣，空運費便宜的在時效方面相對會較長一些，空運費高一點的航班，時效相對要快一些?？蛻粼谶M(jìn)行選擇的時候要根據(jù)自身情況。
        在空運業(yè)務(wù)中，存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。當(dāng)體積重量大于實際重量時,此貨物則為輕泡貨物,取大的重量比作為計費重量;對于重貨而言，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的體積重量就是計費重量.一般在核算時按照1個立方米等于167公斤計算,計算出來大于實際重量則為泡貨,。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。